2020年2月7日，NBA传奇巨星科比在乘坐私人飞机时坠机逝世。事发时，正值疫情的高峰期，在疫情肆虐的同时，又给球迷们来了一记暴击。

  近日，美国NTSB公布了科比坠机的一些相关细节。通过撞击碎片的分布分析，主旋翼和尾旋翼组件在撞机时旋转基本正常，基本判定发动机撞击时在正常运转。根据高度碎片化的机舱和驾驶舱的碎片判断，飞机是犹豫强大撞击解体。事发当日，洛杉矶局部地区有浓雾，可是飞行员还是获得了飞行许可，而飞机坠毁的地区真是大雾弥漫的地区。这些证据、条件，基本可以推断出，这是一起飞行员在浓雾中失去飞机状态把控，导致坠机的事件。

     这让我想起来了，当年在学习飞行时，一位同学在教官带飞的飞行过程中出的事故，也是撞山。当时的事故报告显示，按照飞机的粉碎程度分析，飞机撞击时的速度与飞机正常的巡航速度吻合。也就是说飞行员应该是在无察觉的情况下撞山坠毁的。简单的来说，在撞山之前，飞行员不知道前面就是山。

   这样的事件，民航称之为CFIT(Controlled Flight Into Terrian)即可控飞机撞地。这在航空业内是一个老生常谈的问题。而民航发展到现在，技术不断地升级，依然会有此类悲剧发生，究竟为何？我们又该如何引以为鉴呢？要注意的点很多，今天就聊一聊其中重要的一点。

保持情景意识

       其实这一点要分两点来看，建立情景意识和保持。 情景意识定义：飞行机组在特定的时段里和特定的情境中对影响飞机和机组的各种因素、各种条件的准确直觉。说白了，就是飞行员知道自己处于什么环境，发生了什么，会发生了什么。

       情景意识牵扯的东西很多。上面的撞地情况就是飞行员对环境的意思。一名优秀的驾驶员脑子里应该有一张地图。驾驶汽车也许一张平面图就够了，而驾驶飞机需要一张立体图。科技发展的今天，我们可以通过GPS，各种地图软件等导航方法了解我们的位置方向。这帮助飞行员更加轻松的建立位置意识，知道自己的处境。但是过于频繁的使用也会使我们忽略了自己意识里的地图的建立，产生依赖的情况。

      而已经能够建立情景意识，就要考虑如何保持。回到坠机事件中，在飞行前，几乎不会有飞行员不去了解今日飞行的区域地形如何。不管是科比飞机的驾驶员，还是带飞的教员，都是经验比较丰富的飞行员，他们对地形的分布应该是非常了解的，可是依然会犯这样的低级错误。因为他们丢失了情景。由于一些其他的因素，导致他们至少在当时丢失了自己在哪，忘了自己的周围什么。

       可能导致丢失的原因是多种多样的，身体原因、天气愿意、设备原因、甚至是情感原因等等。在各种各样的外部条件下，始终保持着对于情景的认知并不是一件容易的事情。

       如何保持情景意识答案很多。笔者认为，最好的办法总结下来就是多想多思考。重要的是，这种想要融入到平时的生活中，将情景意识变成一种习惯的思考。比如开车时候就可以想象自己的环境有什么，自己在地图中是什么位置，大概行进路线是怎样的一条线等等。只有习惯去思考自己的处境，习惯去观察环境的变化，才能在各种情况下，最大程度的保持自己的情景意识。

最后，为科比叹息。不管是“科迷”还是“科黑”，都不能否认科比是个伟大的球员。我们80后球迷更是得感谢科比给我们展现的一场场激情的比赛。